乐鱼官网游戏：面条厂兼职搓飞机？事情后续来了压根不是那回事

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  近期在网络上引发热议的“面条厂手搓飞机”事件，无疑将这一话题推向了高潮。

  看到标题的瞬间，多数人恐怕都会心生疑惑：面条厂我们熟悉，造飞机我们也理解，可这两者如何能产生关联？

  不久前，有媒体发现，在某热门短视频平台频繁出现一类奇特内容——主播不仅展示自制飞行器，还亲自试飞直升机。

  更引人注目的是，这些视频特意标注了“面条厂造飞机”的标签，明显是为了博取流量。

  而真正引爆关注的，是那句极具诱惑力的宣传语：仅需8.8万元人民币，你也能拥有一架属于自身个人的飞行器！

  那么，这场看似荒诞的“面条厂造飞机”究竟是哗众取宠的骗局，还是确有其事？

  当记者伪装成潜在买家前往该工厂时，眼前的景象首先印证了这确实是一家标准的面食加工厂。

  然而，当记者试探性地询问是不是能够购买飞机时，老板却毫不犹豫地回应：“当然可以！想要什么型号尽管说！”

  没错，这里的“飞机”居然还有不相同的型号可选，售价从8.8万元起，最高不超过12.8万元。

  但问题随之而来：真正的飞机在哪？生产线又在哪里？总不会是用面粉捏出来的吧？

  只见老板轻描淡写一笑，指向那些正在运作的工业设施说道：“这些就是我们的飞机生产线。”

  稍作思考便可明白：一条面条生产线能完成的功能极为有限，所产出的零部件种类屈指可数。

  而现代飞行器所需的各类金属构件，必须依赖车床、铣床、钻床、磨床乃至数控加工中心等专业机械才能完成，普通食品厂显然不具备此类条件。

  实际上，央视调查揭示的核心并非“用做面条的机器造飞机”，而是“用制造面条机的机床造飞机”。

  它本质上是一家机械制造厂，主营业务是研发和生产面条加工设施，附带经营少量面条加工业务。

  因此，“面条厂造飞机”这一说法存在严重误导，准确表述应为：一家生产面条机的机械厂跨界制造飞行器。

  其次，其所生产的所谓“飞机”，并非传统意义上的固定翼飞机或直升机，而是一种旋翼类飞行装置。

  这类飞行器的历史可追溯至20世纪30年代。在莱特兄弟成功试飞后，全球掀起航空热潮，多个国家相继研制出具备短距或垂直起降能力的旋翼机型。

  但由于其航程极短、飞行速度缓慢、升限低且操控灵敏度差，很快便被性能更优的直升机所取代。

  如今，此类飞行器主要定位于民用观光与娱乐飞行用途，本质上属于空中玩具范畴。

  至于制造难度？可以说，任何具备一定规模的中型机械厂都有能力组装此类设备。

  凡满足以下条件的民用航空器——单人驾驶、仅用于娱乐或体育活动、空机重量低于116千克、燃油容量不超20升、最大飞行速度小于100千米/小时、发动机停机后失速速度不超过45千米/小时——均被归类为“超轻型飞行器”。

  这类飞行器只需遵守《一般运行和飞行规则》的部分条款，政府不强制要求取得适航认证，驾驶员也不需要持有专业飞行执照。

  设计、制造、维修民用航空器及其发动机、螺旋桨和相关设备，必须向国务院民用航空主管部门申请型号合格证、生产许可证及维修许可证书。

  原因显而易见：相较于地面交通工具，空中设备若发生故障，生存几率微乎其微。

  今年9月，四川知名网红“唐飞机”便因驾驶此类“三无”飞行器，在剑阁县王河镇荣光村附近遭遇失控坠毁，飞行器当场起火，驾驶员不幸身亡。

  再次强调：汽车若存在安全风险隐患尚可能致死，更何况是在数百米高空飞行的装置？

  近年来，随着网红经济蒸蒸日上，慢慢的变多博主为追逐流量铤而走险，在生死边缘跳舞，最终付出惨痛代价。

  更令人愤慨的是，他们的行为无形中误导了大批年轻人，形成不良示范，造成恶劣社会影响。

  澎湃新闻：央视曝光面条厂造飞机,堪比空中老头乐,无证、无牌、无命生还 - 澎湃...

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